起动机单向器离合结构，包括从动一侧的啮合内轮、主动一侧的啮合外轮和滚珠，其特征是啮合内轮表面带有半圆斜槽，啮合外轮上开设有同轴心线的离合内、外腔，离合内腔直径与啮合内轮直径相吻合，其内表面带有与啮合内轮表面斜槽方向相反的半圆反向斜槽，啮合内轮斜槽中放置有一活动滚珠，啮合外轮的离合外腔直径至少大于离合内腔加上一滚珠直径，一大挡圈封闭啮合外轮的离合外腔端面上。

起动时，起动电机带动主动一侧的啮合外轮旋转，可使滚珠顺着啮合内轮的斜槽迫入啮合外轮离合内腔深处，使啮合外轮和从动一侧的啮合内轮可靠啮合，传递啮合外轮输出的起动力矩；而起动后，啮合内轮转速高于啮合外轮时，滚珠又可顺着半圆斜槽滑出离合内腔进入离合外腔，使啮合外轮和啮合内轮脱离啮合状态，保护起动电机不受高速反拖损坏。

新型具有结构设计合理，构件少，通过滚珠与两半圆斜槽的配合，实现主动一侧的啮合外轮与从动一侧的啮合内轮间动态离合，使起动时啮合更为可靠，克服传统单向器因滚柱挤压滑动磨损及扁弹簧变形等引起的打滑缺陷，延长使用寿命